ناجون من تحطم طائرة كازاخستانية يقولون إنهم سمعوا دويًا قبل سقوط الطائرة “`

(SeaPRwire) –   أفراد الطاقم و الناجون من طائرة الخطوط الجوية الأذربيجانية التي تحطمت في كازاخستان يوم عيد الميلاد يقولون أنهم سمعوا على الأقل دوياً مدوياً قبل تحطم الطائرة في كرة من اللهب، مما زاد من التكهنات بأن صاروخاً روسياً مضاداً للطائرات قد يكون مسؤولاً عن المأساة.

تحطمت طائرة الركاب من طراز إمبراير 190 التي كانت في رحلة من أذربيجان إلى روسيا بالقرب من مدينة أكتاو في كازاخستان بعد تحويل مسارها من منطقة تستخدم فيها موسكو مراراً وتكراراً أنظمة الدفاع الجوي ضد طائرات مسيرة أوكرانية. لقي ما لا يقل عن 38 شخصاً مصرعهم بينما نجا 29 آخرون.

قال سوبونكول راخيموف، أحد ركاب الرحلة J2-8243، لوكالة رويترز من المستشفى إنه بدأ بترديد الصلوات والاستعداد للنهاية بعد سماع دويّ.

“بعد الدوي…ظننت أن الطائرة ستتحطم”، قال راخيموف للوكالة. “كان من الواضح أن الطائرة تضررت بطريقة ما. كان الأمر كما لو أنها كانت ثملة – لم تعد نفس الطائرة.”

وقالت الراكبة الناجية وفا شبانوفا إن هناك “انفجارين في السماء، وبعد ساعة ونصف تحطمت الطائرة على الأرض”.

وقالت جروفا ساليهات، وهي ناجية أخرى، للتلفزيون الأذربيجاني في مقابلة أجريت معها في المستشفى، إن “شيئاً ما انفجر” بالقرب من ساقها، حسبما ذكرت وكالة أسوشيتد برس.

وقالت المضيفة أيدان رحيملي، في هذه الأثناء، إنه بعد ضجيج واحد، تم إطلاق أقنعة الأكسجين تلقائياً. وقالت إنها ذهبت لإسعاف زميلها، زولفوجار أسادوف، ثم سمعا دوياً آخر.

وقال أسادوف إن الضوضاء بدت وكأن شيئاً ما يصطدم بالطائرة من الخارج. وبعد فترة وجيزة، أصيب بإصابة مفاجئة مثل “جرح عميق، تمزق الذراع كما لو أن شخصاً ما ضربني في الذراع بفأس”، وأضاف. ونفى ادعاءً من مسؤولين كازاخستانيين بأن عبوة أكسجين انفجرت داخل الطائرة.

وقال أسادوف إنه تم رفض الهبوط في غروزني بسبب الضباب، لذلك دار الطيار، عند تلك النقطة، كانت هناك دويات خارج الطائرة. وقد لقي قائدا الطائرة مصرعهما في الحادث.

“كان الطيار قد رفع الطائرة للتو عندما سمعت دوياً من الجناح الأيسر. كان هناك ثلاثة دويات”، قال لرويترز.

لقد حلقت الرحلة J2-8243 مئات الأميال عن مسارها المقرر لتتحطم على الضفة المقابلة لبحر قزوين.

أظهر مقطع فيديو للتحطم الطائرة وهي تهبط بسرعة قبل أن تشتعل فيها النيران عندما اصطدمت بشاطئ البحر، ثم تصاعد دخان أسود كثيف، حسبما أفادت رويترز. وكان يمكن رؤية ركاب مصابين بجروح وكدمات وهم يتعثرون من قطعة من جسم الطائرة التي بقيت سليمة. وكان يمكن رؤية ثقوب في قسم ذيل الطائرة.

يوم الجمعة، قال المتحدث باسم الأمن القومي في البيت الأبيض جون كيربي للصحفيين إن الولايات المتحدة رأت بعض المؤشرات الأولية التي “تشير بالتأكيد إلى إمكانية إسقاط هذه الطائرة بواسطة أنظمة الدفاع الجوي الروسية”. ورفض تقديم تفاصيل أكثر، مشيراً إلى تحقيق جارٍ.

كما ألمح وزير أذربيجاني رشاد نبييف إلى أن الطائرة أصيبت بسلاح، مستشهداً بتحليل الخبراء ورواية الناجين.

تشير النتائج الأولية للتحقيق الذي تجريه أذربيجان في الحادث المميت إلى أن الطائرة أصيبت بصاروخ روسي مضاد للطائرات، أو شظايا من هذا الصاروخ، كما أشار أفراد مطلعون على التحقيق، وفقاً لـ .

قال مصدر مطلع على تحقيق أذربيجان لرويترز إن النتائج الأولية أشارت إلى أن الطائرة أصيبت بنظام دفاع جوي روسي من طراز Pantsir-S – حيث شلّت أنظمة الحرب الإلكترونية الاتصالات عند اقتراب الطائرة من غروزني، حسبما ذكر المصدر، وفقاً للوكالة.

“لا أحد يدعي أنه تم ذلك عمداً. ومع ذلك، مع الأخذ في الاعتبار الحقائق الثابتة، تتوقع باكو من الجانب الروسي الاعتراف بإسقاط الطائرة الأذربيجانية”، حسبما أشار المصدر، وفقاً لرويترز.

رفض المتحدث باسم الكرملين دميتري بيسكوف التعليق على الادعاءات بأن الطائرة أصيبت بأنظمة الدفاع الجوي الروسية، قائلاً إنه سيتعين على المحققين تحديد سبب التحطم.

قالت هيئة الطيران الروسية يوم الجمعة إن الطائرة قررت تغيير مسارها من وجهتها الأصلية في الشيشان وسط ضباب كثيف وإنذار محلي بشأن . وقالت الوكالة إن قائد الطائرة عرضت عليه مطارات أخرى للهبوط، لكنه اختار أكتاو في كازاخستان.

في هذه الأثناء، أوقفت الرحلات الجوية إلى ثمانية مطارات روسية إضافية بعد المأساة.

أشارت شركة الطيران في منشور على X إلى أنه اعتباراً من 28 ديسمبر، تم تعليق الرحلات الجوية من باكو إلى ثمانية مطارات روسية. ويأتي هذا الإعلان بالإضافة إلى تعليق سابق للرحلات الجوية بين باكو ومطارين روسيين آخرين.

’ ساهم أليكس نيتزبرغ وبيلار أرياس وإليزابيث بريتشيت ووكالة أسوشيتد برس ووكالة رويترز في هذا التقرير.