يقول رئيس البحرية الأوكرانية إن السفن الحربية الروسية تغادر مركزها في القرم في البحر الأسود

(SeaPRwire) –   قال رئيس البحرية الأوكرانية إن أسطول البحر الأسود الروسي اضطر إلى نقل جميع سفنه القتالية تقريبًا من شبه جزيرة القرم المحتلة إلى مواقع أخرى، وأصبح مركزها البحري الرئيسي غير فعال بسبب الهجمات من قبل كييف، حسبما قال رئيس البحرية الأوكرانية.

قال نائب الأدميرال أوليكسي نيزهبابا إن الضربات الصاروخية والطائرات المسيرة البحرية الأوكرانية ألحقت أضرارًا جسيمة بقاعدة سيفاستوبول، وهي مركز لوجستي للإصلاح والصيانة والتدريب وتخزين الذخيرة.

“لقد تم إنشاؤها على مدى عقود عديدة، وربما قرون. ومن الواضح أنهم يخسرون هذا المركز الآن”، قال نيزهبابا لرويترز في مقابلة نادرة في مدينة أوديسا الساحلية قبل يوم البحرية الأوكرانية يوم الأحد.

بعد مرور أكثر من 28 شهرًا على الغزو الروسي واسع النطاق، وجهت كييف سلسلة من الضربات القوية إلى موسكو في البحر الأسود على الرغم من أن القوات البرية الأوكرانية تتعرض للضغط على جبهة واسعة الانتشار.

استخدمت أوكرانيا، التي ليس لديها سفن حربية رئيسية تحت تصرفها، قوارب بحرية غير مأهولة محملة بالمتفجرات لاستهداف السفن الروسية، وقصف منشآت الأسطول وأهداف عسكرية أخرى في شبه جزيرة القرم بصواريخ ستورم شادو و ATACM.

“لقد تم نقل جميع السفن القتالية الرئيسية تقريبًا من قبل العدو من القاعدة الرئيسية لأسطول البحر الأسود، وتُحفظ السفن في نوفوروسيسك، وبعضها يُحفظ في بحر آزوف”، قال.

قال إن قاعدة نوفوروسيسك البحرية الروسية على ساحل البحر الأسود الشرقي تفتقر إلى المرافق الشاملة التي تمتلكها سيفاستوبول في شبه جزيرة القرم، والتي كانت بمثابة موقع تخزين وتعبئة الصواريخ المجنحة التي تستخدمها سفنها لإطلاقها، حسبما قال.

“أفهم أنهم يحاولون الآن حل هذه المشكلة في نوفوروسيسك”، قال، واصفًا ذلك بأنه “مشكلة رئيسية” للأسطول.

لم يرد وزارة الدفاع الروسية على طلب رويترز للتعليق على تصريحات نيزهبابا.

قال الرئيس فلاديمير بوتين لقادة البحرية الشهر الماضي إن أسطول روسيا تم تجديده على مدار السنوات الأخيرة وأن عملية تحديث رئيسية جارية، بما في ذلك خطوات “زيادة الاستقرار القتالي للأسطول” وتعزيزه.

إلى جانب القاذفات الاستراتيجية والقاذفات الأرضية، تلعب السفن الحربية والغواصات حاملة الصواريخ دورًا مهمًا في هجمات الصواريخ بعيدة المدى المنتظمة من قبل روسيا.

قال نيزهبابا إن أوكرانيا دمرت أو ألحقت أضرارًا بـ 27 سفينة حربية، بما في ذلك خمسة قال إنها دُمرت بواسطة ألغام بحرية زرعتها طائرات مسيرة بحرية أوكرانية بالقرب من خليج سيفاستوبول.

استولت موسكو على شبه جزيرة القرم وضمتها من أوكرانيا في عام 2014. قبل فبراير 2022، استخدمت روسيا أسطول البحر الأسود، الذي يتكون من عشرات السفن الحربية، لفرض قوتها في البحر الأبيض المتوسط ​​والشرق الأوسط.

طوال حرب أوكرانيا، لم تسمح تركيا، التي تتحكم في المضائق المؤدية إلى البحر الأسود والخارج منه، للسفن الحربية بدخول أو الخروج.

قال نيزهبابا إن بعض السفن الحربية الروسية التي نادراً ما دخلت بحر آزوف شرقي شبه جزيرة القرم أصبحت الآن متمركزة هناك بشكل منتظم، مما يدل على وضعهم الدفاعي أكثر.

أظهرت بيانات المراقبة التي جمعتها البحرية الأوكرانية وقدمها لرويترز أنه اعتبارًا من 27 يونيو، كانت هناك 10 سفن حربية روسية متمركزة في بحر آزوف مقارنةً بـ صفر في عام 2023.

قال إنه يُستخدم أسطول البحر الأسود بشكل أساسي الآن في مجال الخدمات اللوجستية، وكمية صغيرة من السيطرة الإقليمية الساحلية وإطلاق صواريخ كاليبر المجنحة على أوكرانيا.

رفض أن يقول ما ستشمل خطط أوكرانيا المستقبلية في البحر الأسود.

سمحت عمليات أوكرانيا في البحر الأسود لها بإنشاء وتأمين ممر شحن خاص بها دون موافقة روسيا بعد انسحاب موسكو من اتفاقية تصدير الغذاء في زمن الحرب التي توسطت فيها الأمم المتحدة العام الماضي.

بدأ الرد مع الدفاعات الساحلية الأوكرانية التي سمحت لها بإجبار السفن الحربية على الابتعاد. في أبريل 2022، غرقت الصواريخ المضادة للسفن الأوكرانية موسكو، سفينة حربية تابعة لأسطول البحر الأسود الروسي، في ضربة مهينة للكرملين.

قال نيزهبابا مع إضافة هجمات الطائرات المسيرة البحرية والضربات، فإن السفن الحربية الروسية لا تدخل الجزء الشمالي الغربي من البحر الأسود على مساحة تبلغ حوالي 9650 ميل مربع.

قال إن تسليم طائرات إف-16 الأمريكية الصنع، الذي يُتوقع أن يحدث قريبًا، سيكون دفعة تسمح لها بتحدي ما أسماه سيطرة روسيا على البحر الأسود.

“ستتمكن طائرات إف-16 مع الأسلحة المناسبة من دفع الطائرات الحربية الروسية. سيكون الجزء الشمالي الغربي من البحر الأسود، وخاصة ممر السفن المدنية، آمنًا بنسبة 100% تقريبًا”، قال.

وأضاف أن أوكرانيا ترغب في توسيع ممر الشحن الخاص بها، والذي يشمل حاليًا حركة مرور بحرية من ثلاثة من موانئ أوديسا الرئيسية، ليشمل موانئ Mykolaiv و Kherson، لكن ذلك لم يكن ممكنًا.

أشار إلى سيطرة روسيا على رأس كينبورن، الذي يبرز على طول هذا الطريق.

قال إن السفن المدنية مصحوبة بقوارب دورية في بعض المناطق للمساعدة في الحماية من الألغام، بينما توفر الدفاعات الجوية غطاءً للموانئ والممرات.

استقرت كمية البضائع التي تمر عبر الممر على مدار الأشهر الستة الماضية، حيث تدير أوكرانيا قافلتين يوميتين من السفن مقارنةً بواحدة في عام 2023.